多多益善。 因为某种意义上，航空母舰的发展水平就是这个国家的海战水平。
我来讲讲航母发展史。
航空母舰、导弹、核潜艇是现代战争最强大的三种决胜武器。
而航空母舰的出现成就了真正意义上的现代海战。
谁拥有强大的航母编队，就意味着谁具强大的海上实力。
航空母舰自出生那一天，就被定位为了「移动军事基地」。
下面我们来看看各大军事国是如何将这个「军事基地」一步步搬到海上的。
美国是如今当之无愧的海洋霸主，是世界上航母数量最多的国家。
但初代航母与 TA 没什么事。
最早开始试验和设计航母的是英国，而最早下水的居然是「航母小学徒」日本。
1921 年 11 月 13 日，日本「凤翔号」航空母舰在横须贺港下水，成为了世界历史上第一艘现代意义的航空母舰。
日本这一说「历史上第一艘航母」，英国就不爽了。
因为日本的「凤翔号」是抄袭英国的「竞技神号」。
日不落的大英帝国，首先提出的航母设计理念，英国第一艘实质意义的航母是「竞技神号」。
当时的水上飞机比较普遍，但受限于航程，无法远距离作战。
需要借住货船，运输到战场附近海域。
于是，英国人突发奇想，干脆把跑道搬到船上，成为海上机场。
▲始祖「竞技神号」航母 1917 年，「竞技神号」完成图纸设计工作。
次年 1 月，「竞技神号」就开始动工。
此时无论是技术设计，还是开工的时间，「竞技神号」航母才应该算是世界上第一艘现代级航空母舰。
当时还处于英日同盟时期，所以日本得到了英国「亲传」的航母建造经验。
坎佩尼亚号 凤翔号的最初设计蓝图是参考皇家海军的坎佩尼亚号（跑道短，甲板是船身一半长度）。
但当日本军事观察团看到有飞机降落在全通甲板上（Flush Deck）时，顿时「呦西」了一下，就照这个「抄」，不是，是「学习」。
用岛式建筑取代了上层建筑，留下全通甲板。
除了亲传航母建造技术，英国教官在凤翔号上教日本飞行员起降飞机。
▲「凤翔号」航母 此时的美国，根本排不上号，第一艘水上母舰「兰利号」还是从运煤船改造过来的，和「凤翔号」、「竞技神号」完全不在一个档次。
中国，直到 1926 年，「凤翔号」和「竞技神号」都服役两三年了，军阀张作霖才改造出中国的第一艘水上飞机母舰——镇海号。
一、航母的崛起：移动军事基地 1917 年，自陆基飞机在第一次世界大战中一展雄风之后，列强便开始研发水上作战的飞机。
但水上飞机需要在水上起飞，早期飞机的航程也有限，说到底还是要靠船运送到战场边缘。 于是，列强海军开始爆改货轮，或者直接在战列舰上架上甲板，用来在水上运送飞机。
这个阶段，英国海军就发现了两个巨大的问题： 水上母舰是货轮改造的，船面上的烟囱和桅杆太碍事，无法起降水上飞机； 飞机起降都需要放到海上，吊装过程特别耽误时间。
于是英国海军把「暴怒号」巡洋舰上的建筑都拆除掉，首创在战舰的顶上架设平台和跑道，终于让陆基飞机可以在船上起飞了。
但降落却依旧是个问题。
▲古怪狭长的「暴怒号」历经了多次改造 1917 年 8 月，一位名为欧内斯特·邓宁的英国海军上校冒死尝试降落。
邓宁驾驶战斗机降速，「暴怒号」动力拉满，在两者等速情况下，成功实现了着陆。
虽然成功了，但是这次尝试，舰上人员是拼死拉住机翼才勉强着陆的。
「暴怒号」上的大烟囱和桅杆是大障碍，邓宁不得不选择「侧滑」的形式降落， 第二次尝试时，邓宁的幸运用完了，舰上的同胞还没来得及拉住它，整架飞机就滑进了海里，邓宁因此殉职。
事故报告总结 3 点： 拆掉大船的船面建筑，改造成甲板的思路是对的； 去掉碍事的大烟囱和桅杆； 增加辅助降落装置 自此，「海上陆基」的概念便能成型。
在这样的指导下，英国人逐渐迭代出了「竞技神」号航母。
随后，海权国家纷纷跟进。
日本赤城号、美国约克城号等驰名二战的航母纷纷诞生，并在随后的战争中大展身手。
▲「赤城号」航空母舰 然而，在「一战」之后，各国的海战思维依旧停留在战列舰时代。
而真正促使航母能在「二战」大放光彩的，要得益于 1922 年的《华盛顿海军条约》。
《华盛顿海军条约》为了限制各国海军力量发展，但讽刺的是间接推动了人类历史往正确的海战方向发展。
《条约》规定了战舰的「火力」和「吨位」。
对战舰上的飞机，无所谓。
这人畜无害的东西你想造就造吧。
正是这种取巧，「爆改航母」登上了历史舞台。
二、美日航母大爆改，航母的战争拉开帷幕 在《华盛顿海军条约》签字的一共有 5 个国家，他们分别是美、英、日、法、意。
日本和美国成了这个阶段的主角。
▲影视剧中的近代日本军官 可在「二战」美日大海战前，日本和美国却都只顾着自己爆改航母，还没人想象过航母海战到底是个啥玩意儿。
于是，日美两国早期的航母。
赤城级和列克星敦级都是直接从战列舰爆改而来，爆改过程均是简单粗暴： 把建设一半的战列舰拆的只剩甲板。
一层甲板不够停飞机，那就加两层。
双层机库诞生了。
日本人在「赤城号」和「加贺号」上都采用了这种日本特色设计。
最上层的甲板用于起飞和降落，中间一层用来起飞更小型战机，最下面那层则用来起飞轰炸机这种大型攻击机。
双层机库和起飞甲板。
为了给最上层的甲板省空间，日本人还把舰岛给设计在下面两层的机库边上。
▲「赤城号」第一版，你能看出这是个航母？ 但因为挡视线，影响指挥，中间的甲板该拆拆，舰岛也还是得建在顶层，方便操作。
下面说说美国。
美国是靠第一次世界大战发家的，财大气粗的它爆改起航母来也没那么多骚操作。
美国人直接把战列舰的主炮和装甲拆平，留下甲板装上弹射器，再建了个舰岛做指挥中枢，这就是美国的第一代航母「列克星敦级」。
比较有意思的是，美国人一开始还装上了个起重机，估计是考虑到万一以后飞机掉到海里，方便把它吊回来。
后来，美国还搞出一个万吨级的「游骑兵号」小型航母，不过它在演习中表现太差，被「列克星敦级」按在海上摩擦，美国从此也就打消了造小型航母的念头。
「二战」爆发，航母的真正实力也逐渐凸显。
山本五十六就是个明白人，看到了航母的威力。
奈何山本主导的珍珠港海战，美国航母主力不在。
哎，人算不如天算，也有传闻说「珍珠港被偷袭」是美国人为了参战做的假象。
次年的珊瑚岛海战，航母迎来了真正的首秀之战。
当时，日本联合舰队企图切断珍珠岛和美国大陆的联系，遂向莫尔兹比港挺进。
美军截获日军电报之后，便派出了编有「列克星敦号」和「约克城号」两艘航母的第 17 特混编队迎战。
1942 年 5 月，珊瑚岛海战，是人类历史上第一场由航母舰载机对决的海战。
在珊瑚岛海战伊始，日美两军完全不知道对方舰队的具体位置。
双方海上舰队的具体位置，也是舰载机对战后期才暴露的。
如果说珊瑚岛海战是一场盲人摸象的航母海战，那么随后爆发的中途岛海战，就是让人类看到航母对海战起决定性作用的第一场战斗。
在中途岛海战中，日本四艘主力航母——赤诚、加贺、苍龙、飞龙被击沉，日军失去强力海基，这场战役直接就被定义为「二战」太平洋战场的转折点了。
随后，美军强势发起陆上反击，从瓜岛开始，一路「跳岛」跳到了冲绳岛，势不可挡。
太平洋战场让各国看到了航母在现代海战中的作用。
于是但凡有航母的国家，都热衷于直接用航母解决战争问题。
最开始是在朝鲜战争，仁川登陆就是个例子。
当时，南韩都被朝鲜推到海岸边了，美军之所以能在这种关头发起仁川登陆，靠的也是航母，直接用舰载机的持续轰炸，把前线的朝鲜人民军的后路给断了，把他们炸得可惨了。
再而后，航母继续在冷战时期的战争中绽放光彩，1965 年美越战争、1979 年伊朗人质危机、1982 年英阿马岛战争……只要是有海岸的战场，就会有航母的身影。
1991 年海湾战争，航母也承担了重要的角色。
海湾战争分为「沙漠盾牌」和「沙漠风暴」两个阶段，在「沙漠盾牌」行动阶段，美军就在红海和波斯湾部署了 6 个航母战斗群，为持续半个月的运兵行动提供掩护。
之后，航母舰队在「沙漠风暴」行动成为空袭主力，仅开战第一天，美军航母舰队就出动战机 700 架次，平均每艘航母出动战机架次过百。
▲美军航母编队 在随后一周的空袭中，仅美军「中途岛」号一艘航母就出动战机架次超过 3000 次，飞行员轮班上阵，平均每天只能睡 4 小时。
通过海湾战争，美国航母编队就打出了一场防区外对敌内陆精确打击的军事典范。
三、冷战时期的苏联追赶 和美国不同，苏联的主战场是在陆地。
「二战」时期，苏德两国就打了一场人类史上最残酷的战争，双方卯足了劲造陆地武器，海洋杀器的创造就被扔在了一旁。
冷战开始，苏联的航母建造一拖再拖，北约的核潜艇都开到苏联海岸观光游了，苏联人才意识到事情的严重性。
还好，戈尔什科夫也是个明白人。
1959 年，戈尔什科夫借口要应对北约核潜艇，提出建造反潜巡洋舰的计划。
而这个反潜巡洋舰，就是在巡洋舰后面建个直升机坪。
很明显，戈尔什科夫在跟赫鲁晓夫玩文字游戏——先在巡洋舰后面建个飞机坪，再慢慢找理由扩建，再慢慢把舰炮拆掉露出全甲板，这是不是跟航母的诞生史如出一辙？ 后来，赫鲁晓夫居然也同意了反潜巡洋舰的计划。
▲赫鲁晓夫：只要不是航母，造什么舰都行~ 在这样的背景下，苏联就诞生了航母史上的怪胎——「莫斯科级」航母。
这艘具有浓厚苏联时代特色的反潜巡洋舰，正面看起来就是赤裸裸的巡洋舰，而在舰岛的背后，就是个光滑无比的直升机场。
乍一看，容易让人误会是哪个土豪的私人游艇。
▲苏联「莫斯科级」航母——「列宁格勒」号 此时，美国人就已经造出了第一艘核动力潜艇——「企业号」航母。
相比起来，万吨级的「莫斯科级」在 8 万吨级的「企业号」航母面前就是个婴儿。
随着「莫斯科级」航母们的出航，苏联人也发现了问题。
直升机的作战半径有限，战斗力也太小。
要想和美国继续争霸，还是要造出能搭载固定翼飞机的航母。
于是，在导弹领袖赫鲁晓夫下台后，苏联的二代航母——「基辅级」航空母舰就诞生了。
不过，因为赫鲁晓夫时代的影响，在苏联人眼里，就算设计出能运送固定翼战机的航母，它也要具单打独斗的能力。
总之一句话，万一海空兵打输了，「基辅级」要当作战列舰继续打！ 可苏联人又晚了一步。
就在「基辅级」的第一艘航母——「基辅号」航空母舰于 1972 年下水时，美国如今的尼米兹级大型核动力航母——首舰「尼米兹号」航空母舰也在同年宣告下水。
3 万吨级的「基辅级」对比 10 万吨级的「尼米兹号」，就好像是一个小学生站在一个大汉面前。
好在，苏联人终于实现了从婴儿到小学生的跨越。
▲1143 型基辅级航母——「战列舰+航母甲板」的组合舰 无奈，苏联人只能继续埋头苦干，这次他们下定了追赶美国人的决心。
于是在「基辅号」下水的第二年——1973 年，第三代航母——「库兹涅佐夫级」的设计指标就被提上了议程。
这次，苏联人直接把排水量指标翻了一倍——我不能马上追上你美国，但我自己的体量要再翻个倍！下次再翻倍之日，就是我赶上你美国之时！ 历经 9 年研修，第三代航母的设计终于成型了，这就是如今俄罗斯在役航母——「库兹涅佐夫号」的原型设计。
1982 年起，苏联陆续开展了「库兹涅佐夫级」的建设工作，原定计划建造三艘，分别为「库兹涅佐夫号」、「瓦良格号」和「乌里扬诺夫斯克号」。
1985 年，「库兹涅佐夫号」下水，同年苏联开始了「瓦良格号」的建设工程。
3 年后，「乌里扬诺夫斯克号」也投厂建设。
但等到「库兹涅佐夫号」服役时，已经是 1990 年，此时距离苏联解体仅剩下 1 年。
次年，苏联解体，建设中的「瓦良格号」和「乌里扬诺夫斯克号」直接被荒废在了船坞上，等待着它们各自的命运。
而苏联浩浩荡荡的航母建设规划，也只能无奈地随着红旗的倒下而消逝于人世间。
四、俄罗斯为什么不造航母？ 作为苏联的继承国——俄罗斯却对航母不是很感冒。
2019 年，俄罗斯国防部长绍伊古甚至在公开发言时宣称：「俄罗斯并不需要太多航母，只需要击沉航母的武器就够了。 」 ▲绍伊古的眼神有点犀利~ 这句话说得有点现实，也说得有点悲壮。
现实在于，俄罗斯在 2019 年的经济确实有点难看。 悲壮在于，俄罗斯确实只有一艘航母——库兹涅佐夫号。
俄罗斯的经济在普京上台后才开始恢复，2000-2008 年是整顿恢复期，2008 年后，俄罗斯的军费才开始突破维护成本，重现造血能力。
但俄罗斯的 GDP 从 2014 年的巅峰跌落之后，GDP 数字一直徘徊在 2008 年的水平。 如果算上通货膨胀，同样的 GDP 背景下意味着俄罗斯的经济更难过。
以空军为例，俄军在 2008 年开始建造新地战机，至 2014 年有新服役的战机 101 架，但此后逐年走低，到 2019 年仅剩下 20 架。
而在海军方面，俄罗斯的预算也一直不是很充足。
1993 年，俄军因为经费而抛弃了「基辅」号航母，此后就一直没有重振航母的计划。
直到现在，俄军依旧把 5000 吨的 22350 型驱逐舰作为「未来主力舰」，「库兹涅佐夫号」则基本躺平在船港，足以看出俄罗斯对海军的不重视。
▲22350 型驱逐舰：说好的反舰，还不是要靠我这条舰来送 而俄罗斯除了经济和军费的难题，还有着造船业的困境。
造船是一项庞大的综合性产业，海军战舰的建造更需要不断地投资和更新。
但在 2014 年以前，原属俄罗斯的克里米亚半岛一直在乌克兰手里，没有这里的黑海造船厂，俄罗斯一直缺乏大型设的建造能力。
在俄罗斯经济不振、军费拮据的大背景下，俄军对海上力量的轻视，也造成了船业停滞、技工外流，很多船厂设更是得不到及时的维护和更新。
2018 年，摩尔曼斯克港的灾难就是个例子。 10 月 30 日，20 万吨的船坞因为年久失修突然坍塌，直接把停在港口上的「库兹涅佐夫号」砸出了个大窟窿。
倒霉催的「库兹涅佐夫号」以身献法，用亲身经历向外界述说：就算是俄罗斯拿回了黑海造船厂，俄国军方依旧没有把海军重视起来。
俄国更重视造反舰武器，因为更划算。
航母对战，要出动与对方相同等量的航母力量，才能与之抗衡。
二战的太平洋战争后期，日本海军走了下坡路，太平洋彻底成了美国海军驰骋的舞台。
就是因为日本四艘航母尽数失去战斗力，没有了等量的航母力量抗衡。
如果俄罗斯要在太平洋面对美国这样的国家，6 万吨级的「库兹涅佐夫号」放到 10 艘 10 万吨级的「尼米兹级」航母面前，显然是不够看的。
所以，为了弥补航母数量的劣势，俄军就搞出了「锆石」高超音速反舰导弹这样的神器。
▲「锆石」高超音速反舰导弹模型 在俄官方的宣传里，「锆石」的射程 600 公里，速度在 6-8 马赫，突破能力更是史无前例，但这个「史无前例」只是停留在口头上，还没经过实战验证。
2020 年，「锆石」高超音速反舰导弹在白海试射，「锆石」从 22350 型护卫舰上发射升空，打出了 4.65 马赫的速度，冲刺速度 7.76 马赫，射程则是 450 公里。
对比俄军的官方宣传，「锆石」的实战试射还是有点差强人意，但即便「锆石」打出理想的 600 公里射程,真的就能实现「陆基之力抵御海基」的理想了吗? 也不完全能替代航母。
美国「尼米兹级」航母的现役 F/A-18 战斗机，飞行速度是 1.8 马赫，作战半径是 722 公里。
1.8 马赫的 F/A-18 是追不上「锆石」。
但是 722 公里，让「锆石」打不到「尼米兹级」航母。
2021 年，俄罗斯终于提出建设新航母，一次造出三艘航母，和「库兹涅佐夫」号一起分担黑海和远东的海基任务。
然而，俄罗斯海军前总参谋长维克托·克拉夫琴科海军上将却对计划忧心忡忡，用一句「一切都取决于资金」来隐喻俄罗斯在建设航母中即将遇到的困难。
军事就是拼财力。
前有绍伊古的否定，后有克拉夫琴科的质疑，俄国航母舰队的建设究竟是不是必要？ 而随着航母与反舰导弹这对矛与盾的摩擦愈演愈烈，军事家与造船工程师脑洞打开，也陆续提出过「水下航母」、「气垫式航母」、「袖珍航母」、「超大型航母」的概念。
早在 2012 年，英国一家全球建筑公司也公布了一个天马行空的「伯里斯机场」设计，该设计是连接 4 个漂浮的跑道，让整个结构漂浮在海面上，并通过通道与陆地相连。
▲空天母舰想象图 如果该设计能够成真，并且应用于航母上，是不是像极了《漫威》电影中的「空天母舰」？ 但不论是哪种设计，均是换汤不换药，是海基也好，是空基也罢，其目的均在于打造一个可移动的军事系统。
如此看来，在可预见的未来战争里，除非有一种新概念的海基来代替航母，就像当年航母代替战列舰一般，刷新人类对海权战争的理解。
否则，诸如「航空母舰」式的移动基地，仍然会是人类大国的首选战略威慑武器。
参考资料： 《航空母舰与战争》，夏凉 《世界第一艘航母诞生始末》，王德鸿 《中国航母诞生记》，柳刚 《慢船来中国——「瓦良格号」来华过程揭秘》，叶飙 《「瓦良格」航母艰难航程——记上海远洋运输公司陈忠船长》，吴长荣 《国产航母梦的风雨之路》，魏岳江、孙龙海 《实现国产航母梦的风雨之路》，魏岳江 《中国航母发展到什么地位了？》，刘朝晖 《英国公布未来漂浮机场设计 犹如外星人航空母舰》 《未来俄罗斯新航母的主要用途》，侯兵 《定了！俄罗斯要造航母，而且是三艘》，顾文俊